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Hölzernes Steuerrad
Zu Beginn des 18. Jahrhunderts verdrängte das Steuerrad die althergebrachte Ruderpinne. Der Steuerstand war ursprünglich in der Nähe des Ruders unter freiem Himmel, während der Dampfschiffsära wanderte das Steuerrad auf die Brücke. Dies Steuerrad wird aus nichtgefährdetem Hartholz von Hand mit sechs Speichen gefertigt und hat eine massive Messingnabe mit 22mm Durchmesser.